THOOTHUKUDI: Divisi Kereta Api Selatan Madurai telah mengusulkan untuk memperluas empat peron antara jalur kereta api Tiruchendur-Tirunelveli di Palayamkottai, Thathankulam, Alwarthirunagari dan Kachannavilai, menyusul petisi berulang kali dari perwakilan masyarakat.
Saat ini, kecuali Chendur Express yang memiliki 18 bogie, lima layanan 12 kompartemen lainnya beroperasi di sepanjang jalur kereta api Tiruchendur-Tirunelveli yang telah dialiri listrik dengan pengurangan jam kerja. Panjang dan tinggi platform jalur kereta api berusia 100 tahun menjadi perhatian utama.
Menurut sumber, stasiun kereta api di Kayalpattinam dan Kurumbur memiliki peron tunggal sepanjang 405 meter, sedangkan stasiun Seithunganallur, Thiruvaikuntam dan Nazareth memiliki peron ganda sepanjang 405 meter. Masing-masing stasiun kereta api Palayamkottai, Thathankulam dan Kachannavilai memiliki peron tunggal sepanjang 270 meter dan Alwarthirunagari memiliki peron tunggal sepanjang 210 meter.
Stasiun Arumuganeri memiliki peron penumpang sepanjang 555 meter, dan peron untuk kereta barang sepanjang 405 meter, sedangkan stasiun kereta api Tiruchendur yang terkenal saat ini dilengkapi dengan peron sepanjang 550 meter, peron ganda sepanjang 340 meter, dan jalur VIP sepanjang 45 meter, kata sumber tersebut.
Dalam pemberitahuan tender elektronik yang mengundang tawaran untuk pembangunan platform kereta api, Gati Shakti Southern Railways telah meminta para kontraktor untuk memperluas platform di delapan stasiun kereta api termasuk Uchupuli, Mandapam, Sivagangai, Palayamkottai, Thathankulam, Alwarthirunagari, Kachannavilai dan Ezhunagari. Proyek ini diperkirakan akan selesai dalam enam bulan, ungkap pemberitahuan tersebut.
Seorang anggota Komite Konsultasi Pengguna Rel Divisi mengatakan bahwa peron kemungkinan akan diperpanjang hingga 405 meter untuk menampung 18 kompartemen kereta. Sumber menyebutkan, diperlukan peron sepanjang minimal 540 meter untuk menampung 24 gerbong kereta ICF atau 22 gerbong kereta LHP. Saat ini, kereta 24 kompartemen tidak dioperasikan di Tiruchendur karena kurangnya panjang peron, kata sumber.
Kereta api telah mengurangi waktu pengoperasian Chennai-Tiruchendur Chendur Express sebanyak 1,10 jam dan Tiruchendur-Chennai sebanyak 1 jam mulai 1 April. Anggota parlemen Thoothukudi Kanimozhi Karunanidhi telah berulang kali menekan Kereta Api Selatan tentang berbagai masalah yang mempengaruhi penumpang kereta api, termasuk panjang peron dan waktu penundaan.
Presiden Asosiasi Penumpang Kereta Api Thoothukudi Brahmanayagam mengatakan bahwa Tiruchendur menjadi kota kuil bersejarah yang secara teratur menarik banyak orang selama festival, kereta api harus mempertimbangkan untuk mengakomodasi platform hingga 540 meter di stasiun-stasiun besar seperti Arumuganeri, Nazareth, Thiruvaikuntam dan Seithunganallur hingga 24 kompartemen yang diperluas. di masa depan, katanya.