Layanan Berita Ekspres
COIMBATORE: Sebanyak 24 gajah liar telah terbunuh dalam 20 kecelakaan kereta api antara Palakkad dan Podanur sejak 1978, kata sebuah komite beranggotakan tujuh orang dari divisi Proyek Gajah dalam laporannya yang diserahkan kepada Kementerian Lingkungan Hidup, Hutan dan Perubahan Iklim.
Berdasarkan arahan dari Southern Bench of National Green Tribunal (NGT), panitia yang dipimpin oleh pensiunan PCCF Harikumar dari Kerala dibentuk untuk meninjau langkah-langkah yang diambil oleh departemen perkeretaapian dan kehutanan untuk mengurangi tingkat kematian gajah di perkeretaapian di Kerala. dan Tamil. Nadu Pihaknya melakukan sidak antara pertigaan KA Palakkad dan Madukkarai pada 4 September 2021. Salinan laporan tersebut diperoleh aktivis RTI R Pandiraja.
Dari 24 gajah, masing-masing 12 mati di TN dan Kerala, kata laporan itu. Dari 20 kecelakaan tersebut, 15 terjadi antara Juli dan Desember di jalur KA B dan sisanya terjadi di KA jalur A. Delapan belas kecelakaan terjadi pada malam hari, panel mengamati.
“Antara 2002 dan 2021, 23 gajah di divisi itu mati dalam 19 insiden. Sejak 2006 hingga 2010, kecelakaan terjadi setiap tahun. Namun, tidak ada kecelakaan yang tercatat antara tahun 2011 dan 2015. Tetapi kematian empat gajah pada tahun 2016 diikuti oleh lima ekor dalam dua tahun berikutnya (2019-2020) memerlukan tindakan dari Departemen Perkeretaapian dan Kehutanan Tamil Nadu dan Kerala, ”kata laporan itu. .
BACA JUGA: Petugas minta perubahan pola panen agar gajah tidak keluar jalur
Panitia merekomendasikan 16 langkah, termasuk pembangunan dua underpass di Jalur B di sisi TN, pembersihan vegetasi secara teratur di kedua sisi jalur, pembangunan jalan landai selebar 50 m yang memungkinkan kawanan gajah untuk melewatinya dengan mudah. untuk menghindari kematian gajah di rel kereta api.
“Pergeseran beberapa KA penumpang yang beroperasi pada malam hari dari jalur B ke jalur A harus diinvestigasi. Pengembangan di masa depan untuk kereta tambahan akan direncanakan untuk diarahkan di jalur A dan setiap jalur baru ke jalur B akan dihindari,” rekomendasi panitia.
Mengacu pada temuan tersebut, Pandiraja mendesak pejabat departemen kehutanan Tamil Nadu dan Kerala untuk segera mengambil tindakan. Koridor layang sepanjang 16 km yang dibangun di Cagar Alam Pench Tiger, Maharashtra sukses. Di jalur yang sama, koridor layang harus dibangun, dengan dana dari Kereta Api, sepanjang 20 km antara Madukkarai dan Palakkad untuk memungkinkan gajah berkeliaran dengan bebas, kata Pandiraja.
“Pemerintah Uni harus mengalokasikan dana dalam anggaran untuk melakukan studi kelayakan. Sebagai tindakan sementara, departemen kehutanan Tamil Nadu dan Kerala dapat menjajaki kemungkinan menyiapkan kamera optik, inframerah, sistem pencitraan berbasis radar, dll. Untuk memantau pergerakan gajah, ”tambahnya.
Lapangan panel
Di antara rekomendasi panitia adalah menemukan lokasi untuk pagar surya, dan memasang lampu bertenaga surya di sisi Tamil Nadu
Kematian yang hilang
Laporan tersebut mencatat tidak ada kematian gajah di wilayah tersebut antara tahun 1980 dan 2000. Itu juga belum termasuk kematian tiga ekor gajah tertabrak kereta api di Madukkarai pada 26 November 2021 yang dilansir TNIE.