CHENNAI: Setelah bertahun-tahun melewati tenggat waktu, penggandaan sekaligus elektrifikasi jalur kereta api antara Madurai dan Nagercoil diharapkan selesai pada Juli tahun depan. Pada tanggal 31 Mei, sekitar 70% pekerjaan penggandaan jalur di Madurai, Virudhunagar, Thoothukudi, Tirunelveli dan Nagercoil telah selesai. Pekerjaan ini diharapkan dapat mengurangi waktu tempuh kereta api dari Chennai ke Virudhunagar dan Thoothukudi sebanyak 15-20 menit.
Penggandaan jalur kereta api telah lama menjadi permintaan masyarakat di distrik Selatan karena satu-satunya jalur kereta api Madurai-Thiruvananthapuram sudah jenuh dengan pemanfaatan lebih dari 120%. Sebanyak 181,01 km dari usulan jalur kedua sepanjang 262,49 km di ruas Madurai-Nagercoil telah dibangun, sumber resmi Rail Vikas Nigam Limited, (RVNL), kendaraan tujuan khusus Kereta Api India yang melakukan proyek konstruksi yang dilakukan, mengatakan .
Kereta Api mulai menggandakan jalur Madurai-Vanchi Maniyachi-Thoothukudi (160 km) dan Vanchi Maniyachi-Nagercoil (102,49 km) pada tahun 2018-19, yang masing-masing dijadwalkan akan dioperasikan pada bulan Desember 2020 dan Juli 2021. Namun proyek tersebut tertunda karena masalah pembebasan lahan, persetujuan pembangunan jembatan, pandemi, dan kekurangan dana.
Dari ruas Madurai-Thoothukudi sepanjang 160 km, jalur kedua antara Thirumangalam dan Milavittan (133,82 km) telah dipasang dan dibuka untuk lalu lintas. Bagian terakhir yang dibersihkan oleh komisaris keselamatan kereta api adalah jalur sepanjang 33 km antara Kovilpatti dan Thulakpati.
“Sekitar 50% pekerjaan telah diselesaikan pada jalur di dua bagian – Madurai-Thiruparankundram-Thirumangalam (17,32 km), dan Milavittan-Thoothukudi (7,67 km). Masalah pembebasan lahan menghambat pekerjaan ini,” kata seorang pejabat tinggi. RVNL mengatakan, akuisisi lahan seluas 119,6 hektare untuk pembangunan rel sepanjang 24,99 km sudah dalam tahap akhir dan pengerjaannya akan selesai pada Desember tahun ini.
Pengerjaan sepanjang 47,19 km dari 102,49 km ruas Vanchi Maniyachi-Nagercoil telah selesai (lihat infografis). Mengenai pengerjaan jalur Tirunelveli-Valliyur dan Aralvaymozhi-Nagercoil, pembebasan lahan seluas 75,14 hektar sedang dalam proses dan pengerjaan akan selesai pada Juli tahun depan, tambah pejabat tersebut.
Sementara itu, penumpang mengeluhkan waktu tempuh yang tidak dipersingkat. “Karena jalurnya digandakan, kereta api tidak lagi berhenti antara Thirumangalam dan Vanchi Maniyachi karena kemacetan. Namun mereka tetap beroperasi sesuai jadwal yang dirilis sebelum pandemi. Manfaat dari infrastruktur baru ini harus diteruskan kepada penumpang,” kata R Krishnan, yang sering menjadi penumpang.
Seorang pejabat senior perkeretaapian mengatakan waktu perjalanan akan berkurang ketika jadwal baru telah disiapkan. “Di beberapa tempat, jalur pertama sedang dipasang kembali untuk alasan keamanan,” tambah pejabat itu.
Pelacak kemajuan
Madurai-Vanchi Maniyachi-Thoothukudi: 160 km
- Madurai-Thirumangalam – 17,32 km – (60% selesai)
- Thiumangalam-Milavittan – 133,82 km – (selesai, sedang digunakan)
- Milavittan-Thoothukudi – 7,67 km (50% selesai)
- Biaya proyek: Rs 1.890 crore
- Dana yang dikeluarkan: Rs 1.836 crore
- Pembebasan lahan seluas 119,6 hektare sudah dalam tahap akhir
- Tanggal penyelesaian yang diharapkan: Desember 2022
Vanchi Maniyachi-Nagercoil: 102,49 km
- Vanchi Maniyachi-Tirunelveli – 28,9 km (selesai, sedang digunakan)
- Tirunelveli-Valliyur – 42,43 km (70% selesai)
- Valliyur-Aralvaymozhi – 18,29 km (selesai, sedang digunakan)
- Aralvaymozhi-Nagercoil – 12,87 km (80% selesai)
- Biaya proyek: Rs 1.752,25 crore
- Dana yang dikeluarkan: Rs 1.730 crore
- Sedang berlangsung pembebasan lahan seluas 75,14 hektar
- Tanggal penyelesaian yang diharapkan: Juli 2023
Ikuti saluran The New Indian Express di WhatsApp