Layanan Berita Ekspres
CHENNAI: Lima tahun dan terus bertambah, bentangan Maduravoyal – Walajahpet sepanjang 98 km dari Chennai – Bengaluru NH telah menjadi mimpi buruk bagi pengendara. Divisi tersebut mengalami 786 kecelakaan antara Januari 2019 dan September tahun ini di mana 79 orang meninggal, 209 luka berat dan 552 luka ringan, ungkap data resmi.
Masalahnya banyak – lubang dan lubang besar, penyusutan lebar yang tiba-tiba, seringnya pergantian jalur oleh penumpang secara tiba-tiba, pekerjaan saluran air badai yang tidak lengkap, kurangnya rambu yang tepat dan tidak adanya penerangan.
Keterlambatan penyelesaian enam lajur NH antara Sriperumbudur dan Walajapet menambah kesengsaraan para komuter di kedua arah tersebut. Bentangan jalan sepanjang 70 km sedang diperlebar menjadi enam jalur dengan biaya `1187,62 crore dan pengerjaannya dimulai pada akhir 2018.
Kebetulan, jalur 98 km NH dari Maduravoyal ke Walajahpet terdapat 46 titik hitam, ungkap data yang diperoleh TNIE dari National Highway Authority of India (NHAI) melalui RTI.
Menurut pedoman pemerintah Uni, bentangan jalan sekitar 500 meter di mana lima kecelakaan dengan kematian/cedera serius atau 10 kematian telah terjadi selama tiga tahun kalender terakhir diberitahukan sebagai titik hitam.
Pengendara dari Chennai menuju Vellore dan Krishnagiri harus melewati zona rawan kecelakaan setiap 2 km di jalur antara Maduravoyal dan Walajahpet.
“Ada beberapa belokan yang tidak aman tanpa rambu yang tepat antara Sriperumbudur dan Walajapet. Saya memiliki kesempatan untuk menyelam ke dalam sumur yang digali untuk pelebaran. Lebar jalan tiba-tiba berkurang dari tiga jalur menjadi satu jalur karena pembangunan jembatan di Palur, Karaipettai dan beberapa tempat lainnya,” kata S Aravind Kumar dari Thiruvalam, seorang komuter.
Pengendara yang terperosok ke lubang galian untuk pekerjaan pelebaran sudah menjadi hal biasa. Selama liburan Deepavali, jalur dari Sriperumbudur ke persimpangan Baluchetty mengalami kemacetan parah, tambah Aravind Kumar.
Ruas Maduravoyal – Sriperumbudur di NH adalah salah satu jalan tersibuk di negara ini. Pada 2019, divisi ini mengangkut 1,25 lakh kendaraan per hari. Ada sembilan persimpangan antara Maduravoyal dan Sriperumbudur – Parvatharajapuram, Poonamallee – Walajapet, Kings Engineering College, Irunkattukottai, Pennalur, PH Road – Vembuli Amman Koil, Nazarathpet, Thandalam dan Sriperumbudur bypass.
“Untuk memperbaiki sembilan titik hitam, sebuah koridor layang telah diusulkan antara Maduravoyal dan Sriperumbudur,” kata MS Chaitanya, direktur proyek, Kancheepuram NHAI dalam balasannya. Sumber mengatakan jalan layang sepanjang 28 km yang diusulkan merupakan perpanjangan dari jalan tol Bengaluru – Chennai.
Demikian pula, untuk mencegah kecelakaan di 35 titik hitam antara Sriperumbudur dan Walajah, tindakan permanen seperti pembangunan underpass kendaraan, jembatan dan pelebaran jalan sedang dilakukan, kata pejabat NHAI.
Seorang pejabat NHAI berkata, “Pekerjaan telah tertunda karena kurangnya kerikil, tanah dan bahan lainnya. Masalah mendapatkan persetujuan dari pemerintah negara bagian sedang diselesaikan.”
Mengutip pemeliharaan jalan yang buruk, Pengadilan Tinggi Madras pada Desember 2020 mengurangi tol sebesar 50% di plaza tol Sriperumbudur dan Walajahpet. NHAI juga membebaskan dua gardu tol dari kenaikan tarif pengguna setiap tahun pada 2020 dan 2021.