COIMBATORE: Setelah kematian tiga ekor gajah liar, termasuk seekor gajah yang sedang hamil, setelah mereka ditabrak kereta api di dekat Navakkarai di kawasan hutan Madukkarai pada Jumat malam, aktivis satwa liar dan RTI menuntut Kereta Api Selatan (SR) untuk mempercepat batasi hingga 30 kmpj di jalur rentan antara stasiun kereta Kanjikode dan Madukkarai. Pilot loko menjalankan kereta dengan kecepatan 42 km/jam, yang berada di bawah batas yang diizinkan yaitu 45 km/jam pada malam hari, kata sumber kereta api.
R Pandiraja, seorang aktivis RTI yang bermarkas di Tenkasi berkata, “Saya curiga pilot loko mengemudikan kereta melebihi batas kecepatan yang diizinkan. Perkeretaapian harus memasang pengatur kecepatan di kereta dan memulai tindakan departemen terhadap pilot loko yang melanggar batas kecepatan. Pihak berwenang harus juga membatasi batas kecepatan hingga 30 km/jam dan memastikan pergerakan gajah yang aman.” Ia menyarankan agar SR dan Departemen Kehutanan Tamil Nadu bersama-sama membangun jalan bawah tanah dan jalan layang di atas rel kereta api untuk memfasilitasi pergerakan gajah yang aman dari satu tempat ke tempat lain untuk mencari makanan dan air.
Ia juga meminta agar rel dipasang di sepanjang jalur kereta api di jalur Kanjikode-Madukkarai. Advokat yang berbasis di Chennai, Elephant G Rajendran, memiliki rencana untuk mendekati Pengadilan Tinggi Madras untuk mengarahkan otoritas SR agar mengikuti batas kecepatan 30 km/jam, dengan mengutip arahan HC yang ada.
“Satu dekade lalu, setelah beberapa gajah mati dalam kecelakaan serupa, saya memindahkan HC yang kemudian mengarahkan jalur kereta api untuk menjalankan kereta api di sepanjang jalur rentan dengan kecepatan maksimum 30 kmpj. Pengadilan juga mengarahkan pilot loko untuk mengumpulkan klakson/sirene peringatan saat melakukan negosiasi di wilayah yang sering dikunjungi gajah liar. Pemerintah juga memerintahkan penggunaan lampu depan yang kuat untuk mendeteksi keberadaan gajah. Kereta api hanya mengikuti batas kecepatan 30 km/jam selama beberapa tahun,” katanya.
Sekalipun pilot loko sedang mengemudikan kereta dengan kecepatan 42 km/jam seperti yang diklaim oleh otoritas perkeretaapian, akan sulit baginya untuk menghentikan kereta secara tiba-tiba dengan kecepatan tersebut setelah melihat pergerakan gajah di lintasan, kata Rajendran.
Pandiraja menuntut Departemen Kehutanan Negara memberikan hukuman berat kepada perkeretaapian karena membunuh tiga gajah tersebut. Hilangnya hewan sama dengan hilangnya tutupan hutan, katanya. Kepala Konservator Satwa Liar Shekhar Kumar Neeraj mengatakan kepada TNIE bahwa departemen kehutanan telah melakukan pendekatan kepada pihak kereta api untuk meminta kereta api melaju dengan kecepatan 30 km/jam karena batas kecepatan 45 km/jam masih terlalu tinggi. “Sebagai langkah jangka panjang, kami telah merencanakan untuk membangun jalan bawah tanah dan jalan layang di sepanjang jalur rawan tersebut.
Proyek-proyek tersebut membutuhkan dana yang sangat besar, dan kami telah memberitahu pejabat KLHK (Kementerian Lingkungan Hidup dan Kehutanan) pada hari Sabtu pagi. Pejabat perkeretaapian juga telah meyakinkan kerja sama untuk pelaksanaan proyek-proyek ini,” katanya. Sebagai tindakan segera, Departemen Kehutanan akan menugaskan personel tambahan untuk melakukan patroli dan memasang lampu tambahan agar keberadaan gajah liar dapat diketahui oleh pilot loko, setelah mengidentifikasi jalur gajah, tambah kepala konservasionis.
Apa yang diinginkan para aktivis
Pasang pengatur kecepatan di kereta
Batasi batas kecepatan kereta hingga 30 km/jam di jalur antara stasiun kereta Kanjikode dan Madukkarai
Membangun jalan bawah tanah dan jalan layang di atas rel kereta api untuk memfasilitasi pergerakan pesawat jumbo
Terletak baik di kereta api