Bepergian jauh dengan bus TNSTC di Coimbatore? Pertaruhkan bintang Anda- The New Indian Express

Layanan Berita Ekspres

COIMBATORE: TNSTC mengoperasikan bus ke berbagai tempat – rute pendek maupun panjang. Namun sebagian besar bus tersebut tidak memiliki ban serep yang dapat diganti jika ban kempes di tengah perjalanan. Dalam kasus seperti ini, staf bus dan penumpang harus selalu menunggu bus lain lewat untuk membantu mereka. Staf TNSTC mengatakan hal ini telah terjadi selama beberapa tahun. Jika ada ban yang rusak, kami harus meluangkan waktu minimal tiga jam untuk menggantinya setelah memasang ban dari bus lain yang melintas di jalan tersebut, kata mereka.

Seorang kondektur yang tidak mau disebutkan namanya mengatakan, “Lebih dari 90 persen bus jarak jauh dijalankan tanpa ban cadangan. Bus yang melintas antara Coimbatore dan Madurai tempat saya bekerja mogok di dekat jalan Kodaikanal dua bulan lalu. Kami hampir menghabiskan waktu tiga jam di sana.” jalan sampai kami menemukan penggantinya. Ketika ban pecah, kami menunggu bus lain di rute yang sama untuk mengirim penumpang ke tujuan masing-masing. Jika tidak, sisa ongkos bus kami kembalikan kepada mereka.”

Jika ban serep tersedia, kami dapat menggantinya dalam waktu 20 hingga 30 menit, kata kondektur, sambil menambahkan bahwa mereka telah menghadapi masalah ini selama bertahun-tahun.

Salah satu anggota serikat M Anburaj mengatakan, “Kalau ban belakang kempes, kita bisa mengatasinya dengan mengemudikan bus pelan-pelan ke depo terdekat. Tapi tidak mungkin ban depan bocor. Depo di divisi lain juga tidak. berikan kami ban serep. Kami harus mendapatkannya dari divisi kami saja. Butuh waktu lebih dari setengah hari bagi kru setelah pengaturan alternatif diberikan kepada penumpang. Ketika bus baru masuk ke depo, bus tersebut dilengkapi dengan ban serep. , tapi pemerintah menggunakannya untuk bus lain dan mengatakan ada kekurangan ban.”

Saat dihubungi, Sekretaris Jenderal Divisi LPF, serikat pekerja yang terafiliasi dengan DMK, K Periyasamy mengatakan, “Selama tiga tahun terakhir, masalah ini terus berlanjut. Meskipun berulang kali ada keluhan mengenai masalah ini dengan manajemen, namun hal ini belum diselesaikan. . . ”

Upaya berulang kali untuk menghubungi direktur pelaksana TNSTC (divisi Coimbatore) R Arumugam tidak berhasil.

Ikuti saluran The New Indian Express di WhatsApp

</p> <p>COIMBATORE: TNSTC mengoperasikan bus ke berbagai tempat – rute pendek maupun panjang. Namun sebagian besar bus tersebut tidak memiliki ban serep yang dapat diganti jika ban kempes di tengah perjalanan. Dalam kasus seperti ini, staf bus dan penumpang harus selalu menunggu bus lain lewat untuk membantu mereka. Staf TNSTC mengatakan hal ini telah terjadi selama beberapa tahun. Jika ada ban yang rusak, kami harus meluangkan waktu minimal tiga jam untuk menggantinya setelah memasang ban dari bus lain yang melintas di jalan tersebut, kata mereka. Seorang kondektur yang tidak mau disebutkan namanya mengatakan, “Lebih dari 90 persen bus jarak jauh dijalankan tanpa ban cadangan. Bus yang melintas antara Coimbatore dan Madurai tempat saya bekerja mogok di dekat jalan Kodaikanal dua bulan lalu. Kami hampir menghabiskan waktu tiga jam di sana.” jalan sampai kami menemukan penggantinya. Ketika ban pecah, kami menunggu bus lain di rute yang sama untuk mengirim penumpang ke tujuan masing-masing. Jika tidak, sisa ongkos bus kami kembalikan kepada mereka.” Jika ban serep tersedia, kami dapat menggantinya dalam waktu 20 hingga 30 menit, kata kondektur, sambil menambahkan bahwa mereka telah menghadapi masalah ini selama bertahun-tahun. googletag.cmd.push(fungsi() googletag.display(‘div -gpt-ad-8052921-2’); ); Salah satu anggota serikat M Anburaj berkata, “Kalau ban belakang kempes, kita bisa mengatasinya dengan mengemudikan bus pelan-pelan ke depo terdekat. Tapi, tidak mungkin ban depan pecah. Juga depo di ruas lain tidak akan kita lakukan. tidak menyediakan ban serep. Kami hanya perlu mendapatkannya dari bagian kami. Butuh waktu lebih dari setengah hari bagi kru setelah pengaturan alternatif diberikan kepada penumpang. Ketika bus baru dibawa ke depo, itu akan dengan cadangan ban terpasang, tetapi pemerintah menggunakannya untuk bus lain dan mengatakan ada kekurangan ban.” Saat dihubungi, Sekretaris Jenderal Divisi LPF, serikat pekerja yang terafiliasi dengan DMK, K Periyasamy mengatakan, “Permasalahan ini sudah terjadi selama tiga tahun terakhir. Meskipun ada keluhan berulang kali mengenai masalah ini dengan pihak manajemen, hal ini belum ditangani.” Upaya berulang kali untuk menghubungi Direktur Pelaksana TNSTC (Divisi Coimbatore) R Arumugam tidak berhasil. Ikuti saluran The New Indian Express di WhatsApp.<br />