CHENNAI: Otoritas Jalan Raya Nasional India (NHAI) telah memutuskan untuk menaikkan biaya pengguna sebesar 7 persen-10 persen di 20 gerbang tol mulai 1 September. Kenaikan ini akan dikenakan biaya tambahan Rs 5-Rs 150 kepada pengguna tergantung pada jenis kendaraannya.
20 plaza tol tersebut terletak di Salem-Ulundurpet, Tiruchy-Karur, Ulundurpet-Padalur, Tiruchy-Dindigul, Madurai-Thoothukudi, dan di beberapa ruas jalan lainnya. Pengemudi yang bepergian dari Coimbatore ke Madurai, Virudhunagar, Thoothukudi dan distrik selatan atau distrik delta lainnya melalui Salem harus mengeluarkan tambahan Rs 100-Rs 150 per perjalanan.
Biaya tambahan ini akan dialihkan ke konsumen terutama melalui kenaikan harga komoditas, kata AM Vikrama Raja dari Asosiasi Pedagang Negara. “Sistem tol berfungsi seperti sistem harga bahan bakar. Itu tidak pernah lepas setelah Anda berjalan,” katanya.
Hingga 1 Agustus, terdapat 53 plasa tol di jalan raya nasional di TN, 30 di antaranya menjalani peninjauan tol pada 1 April setiap tahun dan 20 lainnya pada 1 September.
Dua gerbang tol di Kallakudi dan Managethi di Tiruchy – Kallagam NH mulai berfungsi masing-masing pada bulan Mei dan Juni, namun jadwal revisi biayanya belum diberitahukan. Pengumpulan di alun-alun tol Manavalanallur di Virudhachalam-Chinnasalem NH belum dimulai karena tentangan lokal.
Pemegang konsesi diizinkan untuk merevisi biaya pengguna sesuai perjanjian kontrak, kata sumber resmi, dan tarif tersebut dinaikkan berdasarkan indeks harga grosir sesuai dengan ketentuan Peraturan Tol Jalan Raya Nasional (Penetapan Tarif dan Pemungutan), 2008.
Menurut data resmi, 52 gardu tol fungsional mengumpulkan Rs 295,27 crore melalui FASTag pada bulan Juni. Pengumpulan tol rata-rata harian adalah Rs 9,84 crore. Kepadatan kendaraan harian di jalan raya nasional adalah 8,69 lakh. Sumber-sumber industri mengatakan pemerintah harus mempercepat implementasi proposal yang tertunda untuk membangun jalan pintas untuk jalan raya nasional, terutama di jalur Salem-Ulundurpet, yang mengalami tingginya jumlah kecelakaan. Dua minggu lalu, ada tujuh kecelakaan dalam satu hari di wilayah tersebut.
“NH Salem-Ulundurpet itu tidak sepenuhnya empat jalur atau dua jalur. Desainnya buruk karena masalah pembebasan lahan. Jalan empat lajur itu tiba-tiba menyusut menjadi dua lajur dan membingungkan pengendara, ”ujarnya.
S Sankar dari Salem, seorang konsultan teknik otomotif.
Biaya harus ditinjau DI 20 plaza tol INI mulai 1 September
- Vikravandi – Tindivanam – Ulundurpet
- Jalan Kodai – Bypass Dindigul – Samyanallur
- Manavasi – Trichy – Karur
- Mettupatti – Salem – Ulundurpet
- Morattandi – Puducherry – Tindivanam
- Nathakkarai – Salem – Ulundrupet
- Omallur – Omallur – Namakkal
- Palayam (Dharmapuri) – Krishnagiri – Thumbipadi
- Ponnambalapatti – Tiruchy – Dindigul
- Pudurpandiyapuram – Madurai – Tuticorin
- Samayapuram – Padalur – Tiruchy
- Sengurichi – Ulundurpet – Padalur
- Thirumandurai – Ulundurpet – Padalur
- Thirupparaithurai – Tiruchy – Karur
- Vaiguntham – Salem – Kumarapalayam
- Valavanthankottai – Thanjavur – Tiruchy
- Veeracholapuram – Salem – Ulundrupet
- Velanchettiyur – Karur Bypass – Dindigul Bypass
- Vijaymangalam – Kumarapalayam – Chengapalli
- Eliyarpathi – Madurai – Thoothukudi
Ikuti saluran The New Indian Express di WhatsApp