Operator bus swasta mengupayakan revisi tarif- The New Indian Express

Oleh Layanan Berita Ekspres

CHENNAI: Mengutip kenaikan biaya bahan bakar dan biaya operasional lainnya, Federasi Asosiasi Operator Bus Tamil Nadu telah meminta pemerintah negara bagian untuk mengambil langkah-langkah untuk menaikkan tarif bus.

“Harga solar adalah Rs 63 saat tarif bus terakhir direvisi pada 27 Januari 2018. Namun harga solar saat ini adalah Rs 95, yang 50% lebih tinggi. Tarifnya belum direvisi sejalan dengan harga bahan bakar,” kata Sekretaris Asosiasi DR Dharmaraj.

Hampir 6.800 bus swasta dioperasikan di seluruh negara bagian kecuali di kota Madurai, Chennai, Nagercoil dan Ooty. Selain kenaikan gaji staf bus, biaya sasis, bodywork dan perawatan kendaraan juga meningkat berkali-kali lipat, sehingga mengakibatkan kerugian besar bagi operator bus, kata mereka. Kapasitas armada bus swasta yang sebenarnya berjumlah 8.000 hingga 8.500 selama periode sebelum pandemi kini telah berkurang sebesar 20 hingga 25% karena tidak dapat beroperasi.

“Perlindungan bus juga berkurang setelah pengendalian Covid-19, karena sebagian orang mulai bepergian dengan kendaraan mereka sendiri,” jelas Dhamaraj. Pasca revisi tarif bus tahun 2018, tarif per km bus reguler adalah 58 paise, super cepat 75, bus mewah 85 paise, dan bus AC 130 paise.

Dalam perwakilannya kepada Ketua Menteri MK Stalin, federasi menyatakan bahwa tarif bus per km dari bus reguler (58 paise) adalah yang terendah di negara tersebut. Mereka menunjukkan bahwa 100 paise di Kerala dan Karnataka, dan 113 paise di Andhra Pradesh.

Bus swasta sangat diminati oleh para komuter di Tiruchy, Karur, Kancheepuram, Coimbatore, Erode, Vellore, Tiruvannamalai, Thoothukudi, Tiruppur dan distrik lainnya. Namun para operator mengatakan mereka menghadapi hilangnya pendapatan karena diberlakukannya perjalanan gratis bagi perempuan dengan bus pemerintah reguler.

“Kami menyambut baik keputusan pemerintah. Namun, keputusan tersebut berdampak pada pengumpulan dana kami karena konsesi tersebut tidak memperhitungkan kapasitas pendapatan perempuan,” tambah Dhamaraj. Seorang pejabat transportasi mengakui bahwa delapan perusahaan transportasi yang memasok 75% permintaan bus menderita kerugian besar akibat kenaikan harga bahan bakar. “Revisi tarif merupakan isu kebijakan pemerintah,” imbuhnya.

perjalanan
Hampir 6.800 bus swasta dioperasikan di seluruh negara bagian kecuali di kota Madurai, Chennai, Nagercoil dan Ooty. Pasca revisi tarif tahun 2018 tarif per km bus reguler 58 paise, super cepat 75, bus mewah 85 paise, dan bus AC 130 paise

Ikuti saluran The New Indian Express di WhatsApp

</p> <p>CHENNAI: Mengutip kenaikan biaya bahan bakar dan biaya operasional lainnya, Federasi Asosiasi Operator Bus Tamil Nadu telah mengimbau pemerintah negara bagian untuk mengambil langkah-langkah untuk menaikkan tarif bus. “Harga solar adalah Rs 63 saat tarif bus terakhir direvisi pada 27 Januari 2018. Namun harga solar saat ini adalah Rs 95, yang 50% lebih tinggi. Tarifnya belum direvisi sejalan dengan harga bahan bakar,” kata Sekretaris Asosiasi DR Dharmaraj. Hampir 6.800 bus swasta dioperasikan di seluruh negara bagian kecuali di kota Madurai, Chennai, Nagercoil dan Ooty. Selain kenaikan gaji staf bus, biaya sasis, bodywork dan perawatan kendaraan juga meningkat berkali-kali lipat, sehingga mengakibatkan kerugian besar bagi operator bus, kata mereka. Kapasitas armada bus swasta yang sebenarnya berjumlah 8.000 hingga 8.500 selama periode sebelum pandemi kini telah berkurang sebesar 20 hingga 25% karena tidak dapat beroperasi. “Perlindungan bus juga berkurang setelah pengendalian Covid-19, karena sebagian orang mulai bepergian dengan kendaraan mereka sendiri,” jelas Dhamaraj. Pasca revisi tarif bus tahun 2018, tarif per km bus reguler adalah 58 paise, super cepat 75, bus mewah 85 paise, dan bus AC 130 paise. googletag.cmd.push(fungsi() googletag.display(‘div-gpt-ad-8052921-2’); ); Dalam perwakilannya kepada Ketua Menteri MK Stalin, federasi menyatakan bahwa tarif bus per km dari bus reguler (58 paise) adalah yang terendah di negara tersebut. Mereka menunjukkan bahwa 100 paise di Kerala dan Karnataka, dan 113 paise di Andhra Pradesh. Bus swasta sangat diminati oleh para komuter di Tiruchy, Karur, Kancheepuram, Coimbatore, Erode, Vellore, Tiruvannamalai, Thoothukudi, Tiruppur dan distrik lainnya. Namun para operator mengatakan mereka menghadapi hilangnya pendapatan karena diberlakukannya perjalanan gratis bagi perempuan dengan bus pemerintah reguler. “Kami menyambut baik keputusan pemerintah. Namun, keputusan tersebut berdampak pada pengumpulan dana kami karena konsesi tersebut tidak memperhitungkan kapasitas pendapatan perempuan,” tambah Dhamaraj. Seorang pejabat transportasi mengakui bahwa delapan perusahaan transportasi yang memasok 75% permintaan bus menderita kerugian besar akibat kenaikan harga bahan bakar. “Revisi tarif merupakan isu kebijakan pemerintah,” imbuhnya. Perjalanan Darat Hampir 6.800 bus swasta dioperasikan di seluruh negara bagian kecuali di kota Madurai, Chennai, Nagercoil dan Ooty. Pasca revisi tarif tahun 2018, tarif per km bus reguler 58 paise, super cepat 75, bus mewah 85 paise, dan bus AC 130 paise. Ikuti saluran The New Indian Express di WhatsApp<br />