CHENNAI: Menteri Sumber Daya Air Durai Murugan pada hari Jumat mengatakan Otoritas Pengelolaan Air Cauvery (CWMA) “tidak bisa” dan “tidak boleh” membahas permintaan Karnataka untuk membangun bendungan di Mekedatu di Cauvery ketika bertemu minggu depan. Dia mengatakan masalah ini bersifat sub judicial karena petisi yang diajukan oleh pemerintah Tamil Nadu masih menunggu keputusan di Mahkamah Agung.
Menanggapi kekhawatiran yang diungkapkan oleh para pemimpin semua partai di Majelis Negara bahwa Pusat mungkin memihak Karnataka dalam masalah ini, menteri mengindikasikan bahwa negara bagian akan sangat menentang upaya apa pun yang dilakukan CWMA untuk membahas masalah Mekedatu.
“Ketika delegasi Tamil Nadu bertemu dengan Menteri Persatuan Jal Sakthi Gajendrasingh Shekhawat di New Delhi baru-baru ini, dia dengan tegas mengatakan bahwa Laporan Proyek Terperinci (DPR) yang diserahkan oleh Karnataka tidak akan diterima sampai negara-negara bagian tepi sungai yang lebih rendah – Tamil Nadu, Karnataka dan Puducherry – telah memberikan persetujuan mereka. Tapi sekarang CWMA akan bertemu minggu depan dan ada laporan bahwa masalah Mekedatu akan dibahas, itu mengejutkan,” kata menteri.
Durai Murugan juga menyatakan bahwa “CWMA tidak memiliki yurisdiksi atas isu-isu seperti pembangunan bendungan di Mekedatu. Tidak ada dasar untuk membahas permasalahan tersebut di CMWA karena petisi yang diajukan oleh pemerintah Tamil Nadu mengenai permasalahan Mekedatu sedang menunggu keputusan di Mahkamah Agung. Jadi Otoritas Pengelolaan Air Cauvery tidak bisa membahas masalah Mekedatu karena bisa berubah. Masalah ini tidak dapat dan tidak boleh diangkat pada pertemuan Otoritas. Ini adalah pendirian Tamil Nadu yang tegas.”
Wakil Pemimpin Oposisi O Panneerselvam mengatakan pemerintah harus berkonsultasi dengan semua partai politik mengenai perkembangan terkini masalah Mekedatu dan mengambil keputusan mengenai tindakan di masa depan.
Rencana renovasi jalan raya
Sekilas tentang poin-poin yang disampaikan Menteri Bina Marga dan Pekerjaan Umum EV Velu dalam Sidang Jumat
Sistem kontrak paket di departemen jalan raya akan dihapuskan untuk memastikan distribusi pekerjaan kontrak ke kontraktor lokal
Kerugian Rs 1.600 crores yang diderita oleh pemerintah negara bagian karena kontrak dengan perusahaan swasta mengenai pembangunan jalan lingkar luar di sekitar Chennai oleh pemerintah sebelumnya
Jalan raya negara sepanjang 2.200 km akan diubah menjadi jalan empat arah, sementara sekitar 6.700 km jalan lainnya akan diubah menjadi dua arah dalam 10 tahun ke depan di bawah Skema Pembangunan Jalan Menteri Utama
Rs 609,71 crores untuk mengubah 648 jembatan tingkat jalan menjadi jembatan tingkat tinggi
Rs 200 crores untuk perpanjangan landasan pacu di Bandara Madurai, terowongan sepanjang satu km akan dibangun di Madurai Bypass
Rs 595,54 crores untuk membangun jalan pintas di Sivaganga, Parthibanur, Kamuthi, Thiruthuraipoondi, Ambasamuthiram, Bhavani, Aruppukkottai (Barat) dan Uthirameuru
EV Velu mengatakan dia telah menulis surat kepada Menteri Persatuan Transportasi Jalan dan Jalan Raya untuk menutup lima plaza tol di Chennasamudram, Vanagaram, Nemili, Paranur dan Surapattu.