Layanan Berita Ekspres
CHENNAI: Untuk pertama kalinya, India akan membangun kapal penelitian canggih buatan dalam negeri untuk menentukan kelimpahan sumber daya alam yang tersimpan di bawah dasar laut. Ini akan menjadi peningkatan dari kapal penelitian Sagar Nidhi yang ada dengan kemampuan operasional yang ditingkatkan, seperti radar cuaca bawaan, dan peralatan seismik yang kuat yang dapat mengirimkan sinyal hingga 300 m di bawah dasar laut.
M Ravichandran, sekretaris, Kementerian Ilmu Bumi (MoES), mengatakan Ekspres India Baru kapal baru akan siap berlayar dalam dua atau tiga tahun. “Kontrak akan diberikan pada Maret tahun depan. Kami sedang menyelesaikan galangan kapal,” katanya.
Total biaya kapal diperkirakan Rs 1.200 crore, yang sebagian akan menjadi Deep Ocean Mission, di mana pemerintah pusat telah mengalokasikan Rs 4.077 crore. Ravichandran mengatakan kapal itu akan menjadi pembawa obor dalam upaya India untuk memperluas wilayah landas kontinennya dari 200 mil laut (nm) menjadi 350 mil laut. Konvensi Perserikatan Bangsa-Bangsa tentang Hukum Laut (UNCLOS) menciptakan rezim tata kelola untuk zona maritim di bawah yurisdiksi nasional – yaitu laut teritorial, zona tambahan, zona ekonomi eksklusif (ZEE) dan landas kontinen.
Perairan teritorial suatu negara terbentang 12 mil laut dari garis pangkal pantainya dan ZEE hingga 200 mil laut. India memiliki hak ekonomi eksklusif atas 200 mil laut pertama dari landas kontinennya – dasar laut miring yang merupakan bagian dari perluasan geologis alami dari daratannya. India dapat mengklaim perpanjangan landas kontinen dengan mengajukan pengajuan geologis kepada Komisi Batas Landas Kontinen (CLCS), hingga jarak maksimum 350 mil laut dari garis dasar pantainya.
Ravichandran berkata: “Untuk membuat klaim seperti itu, kita perlu membuktikan secara ilmiah bahwa sedimen di wilayah yang diperluas memiliki karakteristik yang mirip dengan wilayah India. Di sinilah kemampuan tambahan kapal baru berguna.” India berbagi perbatasan maritim dengan Pakistan, Maladewa, Sri Lanka, india, Thailand, Myanmar, dan Bangladesh. Banyak dari batas-batas ini sedemikian rupa sehingga ada klaim yang tumpang tindih, terutama bila menyangkut perpanjangan landas kontinen.
Menteri Negara (Petugas Independen) Ilmu Bumi Jitendra Singh, yang melakukan pelayaran singkat di Sagar Nidhi pada Sabtu sore, mengatakan India menguasai wilayah yang lebih luas daripada negara maritim lainnya di Samudera Hindia. “Kami membuat kesepakatan bersama dengan banyak negara ini, tetapi secara teknologi kami jauh di depan dan India dapat menjadi pemimpin dunia dalam bidang sains ini, di mana sangat sedikit negara yang memiliki keahlian.”
India telah banyak berinvestasi dalam mengeksplorasi sumber daya tak hidup di perairan internasional yang dalam untuk nodul polimetalik, kerak kobalt, dan sulfida hidrotermal. Institut Teknologi Kelautan Nasional (NIOT) yang berbasis di Chennai akan meluncurkan Misi Laut Dalam. Pada bulan April tahun ini, 27 anggota kru ilmiah NIOT menciptakan sejarah dengan melakukan uji coba propulsi bawah air terdalam di dunia dari mesin penambangan berbasis perayap dasar laut yang dikembangkan secara mandiri di Central Indian Ocean Basin.
kata Direktur NIOT SA Ramadass Ekspres India Baru kapal baru dapat menampung hingga 35 personel ilmiah, dibandingkan dengan 25 personel di Sagar Nidhi. “Eksperimen dan studi yang lebih ilmiah dan beragam dapat dilakukan dengan terikat waktu.”
Kekayaan terselubung
Lautan memiliki sumber daya mineral yang melimpah seperti nodul polimetalik; kerak mangan kaya kobalt dan endapan hidrotermal
Nodul polimetalik memiliki logam bernilai ekonomis seperti tembaga, kobalt, nikel, dan mangan dan dianggap sebagai sumber daya potensial untuk menipisnya sumber daya lahan dan meningkatnya permintaan.
Nodul polimetalik banyak ditemukan di Central Indian Ocean Basin (CIOB) pada kedalaman 5.000-6.000 m. Area seluas 75.000 km persegi di CIOB telah diberikan kepada Pemerintah India oleh komisi persiapan Otoritas Dasar Laut Internasional (ISA), PBB
CHENNAI: Untuk pertama kalinya, India akan membangun kapal penelitian canggih buatan dalam negeri untuk menentukan kelimpahan sumber daya alam yang tersimpan di bawah dasar laut. Ini akan menjadi peningkatan dari kapal penelitian Sagar Nidhi yang ada dengan kemampuan operasional yang ditingkatkan, seperti radar cuaca bawaan, dan peralatan seismik yang kuat yang dapat mengirimkan sinyal hingga 300 m di bawah dasar laut. M Ravichandran, sekretaris, Kementerian Ilmu Bumi (MoES), mengatakan kepada The New Indian Express bahwa kapal baru tersebut akan siap berlayar dalam dua atau tiga tahun. “Kontrak akan diberikan pada Maret tahun depan. Kami sedang menyelesaikan galangan kapal,” katanya. Total biaya kapal diperkirakan Rs 1.200 crore, yang sebagian akan menjadi Deep Ocean Mission, di mana pemerintah pusat telah mengalokasikan Rs 4.077 crore. Ravichandran mengatakan kapal itu akan menjadi pembawa obor dalam upaya India untuk memperluas wilayah landas kontinennya dari 200 mil laut (nm) menjadi 350 mil laut. Konvensi Perserikatan Bangsa-Bangsa tentang Hukum Laut (UNCLOS) menciptakan rezim tata kelola untuk zona maritim di bawah yurisdiksi nasional – yaitu laut teritorial, zona tambahan, zona ekonomi eksklusif (ZEE) dan landas kontinen.googletag.cmd.push( function () googletag.display(‘div-gpt-ad-8052921-2’); ); Perairan teritorial suatu negara terbentang 12 mil laut dari garis pangkal pantainya dan ZEE hingga 200 mil laut. India memiliki hak ekonomi eksklusif atas 200 mil laut pertama dari landas kontinennya – dasar laut miring yang merupakan bagian dari perluasan geologis alami dari daratannya. India dapat mengklaim perpanjangan landas kontinen dengan mengajukan pengajuan geologis kepada Komisi Batas Landas Kontinen (CLCS), hingga jarak maksimum 350 mil laut dari garis dasar pantainya. Ravichandran berkata: “Untuk membuat klaim seperti itu, kita perlu membuktikan secara ilmiah bahwa sedimen di wilayah yang diperluas memiliki karakteristik yang mirip dengan wilayah India. Di sinilah kemampuan tambahan kapal baru berguna.” India berbagi perbatasan maritim dengan Pakistan, Maladewa, Sri Lanka, india, Thailand, Myanmar, dan Bangladesh. Banyak dari batas-batas ini sedemikian rupa sehingga ada klaim yang tumpang tindih, terutama bila menyangkut perpanjangan landas kontinen. Menteri Negara (Petugas Independen) Ilmu Bumi Jitendra Singh, yang melakukan pelayaran singkat di Sagar Nidhi pada Sabtu sore, mengatakan India menguasai wilayah yang lebih luas daripada negara maritim lainnya di Samudera Hindia. “Kami membuat kesepakatan bersama dengan banyak negara ini, tetapi secara teknologi kami jauh di depan dan India dapat menjadi pemimpin dunia dalam bidang sains ini, di mana sangat sedikit negara yang memiliki keahlian.” India telah banyak berinvestasi dalam mengeksplorasi sumber daya tak hidup di perairan internasional yang dalam untuk nodul polimetalik, kerak kobalt, dan sulfida hidrotermal. Institut Teknologi Kelautan Nasional (NIOT) yang berbasis di Chennai akan meluncurkan Misi Laut Dalam. Pada bulan April tahun ini, 27 anggota kru ilmiah NIOT menciptakan sejarah dengan melakukan uji coba propulsi bawah air terdalam di dunia dari mesin penambangan berbasis perayap dasar laut yang dikembangkan secara mandiri di Central Indian Ocean Basin. Ramadass, direktur NIOT, mengatakan kepada The New Indian Express bahwa kapal baru tersebut dapat menampung hingga 35 personel ilmiah, dibandingkan dengan 25 orang di Sagar Nidhi. “Eksperimen dan studi yang lebih ilmiah dan beragam dapat dilakukan dengan terikat waktu.” Kekayaan terselubung Lautan memiliki sumber daya mineral yang melimpah seperti nodul polimetalik; kerak mangan yang kaya kobalt dan endapan hidrotermal Nodul polimetalik memiliki logam bernilai ekonomis seperti tembaga, kobalt, nikel, dan mangan dan dianggap sebagai sumber daya potensial untuk menipisnya sumber daya lahan dan meningkatnya permintaan Nodul polimetalik ditemukan berlimpah di Cekungan Samudra Hindia Tengah ( CIOB) di kedalaman 5 000-6000 m. Area seluas 75.000 km persegi di CIOB telah diberikan kepada Pemerintah India oleh komisi persiapan Otoritas Dasar Laut Internasional (ISA), PBB